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11月10日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（簡稱“電池聯(lián)…
2023年8月17日上午，深圳市信宇人科技股份有限公司（股…
5月16日-18日，為期三天的第十五屆中國國際電池技術(shù)交流…
時隔兩年，備受鋰電各界人士關(guān)注的“第十五屆中國國際電…
時隔兩年，備受鋰電各界人士關(guān)注的“第十五屆中國國際電…
2022年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局印發(fā)《加快建設(shè)全國統(tǒng)一電力市場體系的指導(dǎo)意見》，提出到2030年實現(xiàn)“新能源全面參與市場交易”的目標(biāo)。
2022年12月7-8日，LNEC8-第8屆中國鋰電（鈉電）新能源千人大會暨2022綠色電池年會以“共迎雙碳大時代，智造綠色新電池”為主題于深圳寶安隆重舉辦。大會上，信宇人發(fā)表“SDC涂布機與雙碳政策”主題演講，并與新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)同仁共同交流探討行業(yè)未來發(fā)展趨勢。8日晚，2022中國鋰電及儲能行業(yè)金鼎獎頒獎典禮如期舉行，信宇人榮獲2022年度中國最具影響力鋰電設(shè)備品牌。
近日，一種鋰電池固態(tài)電解質(zhì)新材料——氯化鋯鋰的問世，成功將50微米厚度的原材料成本降低至1.38美元/平方米，而此前最廉價的氯化物固態(tài)電解質(zhì)相對應(yīng)的成本為23.05美元/平方米。
禮贊偉大祖國，譜寫盛世華章
在全球化時代，全人類命運休戚與共，碳中和日益成為關(guān)乎人類整體命運的大課題。 數(shù)據(jù)顯示，自第一次工業(yè)革命以來，人類已經(jīng)向地球累積排放超過1.5萬億噸二氧化碳。
12月3日，比亞迪發(fā)布旗下乘用車11月銷量快報。報告顯示，當(dāng)月比亞迪乘用車全系銷售97242輛，同比增長84.1%。其中，新能源銷量同比暴漲252.7%、達(dá)90121。
1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢。
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